福州電動車生產(chǎn)線,福州電動車流水線,福州電動車組裝線技術(shù)要求

1、福州電動車生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍: 線體鏈條運行速度6米/分鐘。工件運行時差速后18米/分鐘。2、福州電動車生產(chǎn)線工裝板尺寸為：L900*W750mm*T28mm。

1.福州電動車生產(chǎn)線線體結(jié)構(gòu)

①線體均采用40mm*60mm*t2mm矩形管作支架，表面噴塑處理，導(dǎo)管為特制鋁合金型材，輸送鏈為三倍差速鏈，工作面高560mm，寬790mm，線體總高560mm，每工位間距為1100mm。全線共設(shè)29個工位。

2福州電動車生產(chǎn)線.動力、漲緊裝置

①采用1.5KW臺灣東力交流減速電機，全線共計3套。

②線體運行差速后運行速度18m/min；全線設(shè)緩沖停止器33只。

3.頂升旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

①其中第21、24、26工位各設(shè)置一組頂升旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)角度180度。

4.福州電動車生產(chǎn)線下氣管系統(tǒng)

①線體下方配有一支1寸氣管，一端設(shè)有油水分離器三聯(lián)件，提供設(shè)備用氣。

②線體上方另裝配一支生產(chǎn)用氣氣管（將老生產(chǎn)線氣管用于上方生產(chǎn)用氣），每工位增加二個快換接頭，用三通快接插10氣管。

5.緩沖停止器

①采用QX-2氣缸，通過二位三通電磁閥控制其上、下運動，若電控則采用二位三通電磁閥控制而起到控制工裝板運行之目的。

②緩沖停止器的控制系統(tǒng)：允許在電器控制箱上設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)，切換自動及手動狀態(tài)，自動狀態(tài)可自由設(shè)置10s-10m之間，在自由控制狀態(tài)下，按所設(shè)置的阻擋器允許全自動下降，工裝板自動運行至前一工位。

③在電器控制系統(tǒng)中增加一組阻擋控制系統(tǒng)，目的為控制允許單工位在自動狀態(tài)下可控制阻擋是否允許脫離自動控制狀態(tài)。

6.控制按鈕

①緩沖停止器控制按鈕安裝于線體二側(cè)，設(shè)置不銹鋼保護盒，防止盒體沖撞破裂。

7.插座系統(tǒng)

①裝配線下方配有桔紅色線槽。

②線體配有二插AC220V10A多功能插座每工位設(shè)置一組。插座電源盒提供110V、220V各一組插座，并且設(shè)置靜電插頭一組。

8.報警指示。

①線體兩端設(shè)置三色警示燈，紅色為停機狀態(tài)，黃色為故障狀態(tài)，綠色為工作狀態(tài)。

②線體頭中尾各設(shè)置3組急停按鈕。

9.頭尾升降臺

①采用吊籠中間升降，保證升降面水平，不歪斜，免調(diào)整，無升降卡住之誤。

②工裝板進入升降臺定位準確，各感應(yīng)判斷正確無誤。

③工裝板輸送采用不銹鋼坦克鏈設(shè)計,傳動確實,速度快,停止位置精確。

④頂升氣缸、電磁閥為亞德客產(chǎn)品，頂升高度350mm，平移速度18/min。坦克鏈應(yīng)在同一水平面上。

10.電氣控制箱

①福州電動車生產(chǎn)線設(shè)置獨立電器控制箱。

②福州電動車生產(chǎn)線頭尾部升降臺控制手動控制。設(shè)置獨立控制按鈕，方便操作。